قرارداد میلیارد دلاری با پتروشیمی

تولیدکننده بنزین باشیم یا واردکننده بنزین؟

قراردادهای میلیارد دلاری با پتروشیمی در راستای ظرفیت های جدید پتروشیمی های کشور برای هدفمندی یارانه ها توسط دولت در سال 1403 جهت تولید بنزین می باشد. واردات بنزین یکی از مشکلات کسری بودجه دولت می باشد که اگر دولت نتواند درآمدها و هزینه ها را متعادل کند ناچار باید به واردات بنزین روی آورد.

در این طرح روزانهه 300 هزار میلیارد تومان با طرح هدفمندی یارانه ها از طرف دولت به جای واردات بنزین در نظر گرفته شده است هرچند در سال گذشته - 1402 - دولت با تلفیق بودجه به جای صادرات بنزین مجبور به واردات حدود 2 میلیارد دلار بنزین شد. تخصیص این بودجه از درآمدهای ناشی گازوئیل، نفت کوره و نفت خام درنظر گرفته شده است. این در حالی است که واردات بنزین همچنان ادامه دارد.

دلایل اصلی تبدیل ایران به واردکننده بنزین

1. عدم اصلاح ناوگان حمل‌ونقل کشور؛ از تولیدخودروهای پرمصرف تا عدم اسقاط ناوگان فرسوده

تولید خودروهای ایرانی ایران خودرو و سایپا 2 الی 3 برابر استانداردهای جهانی مصرف بنزین دارند. خودروهای خارجی هر 100 کیلومتر 4 یا 5 لیتر مصرف دارند اما خودروهای ایرانی 10 الی 12 لیتر بنزین را مصرف می کنند.

موضوع اسقاط خودروها و موتورسیکلت های فرسوده عامل مهم دیگری است در راستای کاهش بنزین که از سمت دولت برنامه خاصی در نظر گرفته نشده است.

2. تعطیلی توسعه CNG در سالهای اخیر

مصوبه سال 1398 جهت تبدیل بیشا ز یک میلیون خودرو بنزین سوز در حمل و نقل عمومی به گازسوز CNG بصورت رایگان به تصویب رسید اما این مصوبه به کندی پیش رفت و در کل متوقف شد. در حالی که صنعت CNG می توانست ناترازی ننزین را جبران کند و مصرف بنزین را پایین آورد اما با کم کاری مسئولین به نتیجه نرسید.

3. عقب‌ماندگی‌های بخش تولید؛ کندی در تکمیل طرح‌های توسعه پالایشگاهی و عدم اجرای پروژه‌های جدید

توسعه و واورهال پالایشگاه ها به کندی پیش می رود و پالایشگاه جدید هم در دست اجرا نمی باشد که این عموال خود به تنهایی باعث ناترازی بنزین می گردد و دولت نیازمند واردات بنزین می باشد. پالایشگاه مهر خلیج فارس در سال 1402 قرار بود به تولید بنزین برسد که در حال حاضر هنوز در فاز یک باقی مانده است.

4. تبدیل خودروی شخصی به انتخاب اول مردم

حمل و نقل عمومی به دلیل بی کیفیت بودن خودروها و خدمات شهری باعث شده است تا مردم خودروهای عمومی را برای حل و نقل استفاده کنند. هزینه های سرسام آور بلیط های هواپیما، قطار و اتوبوس دلیل دیگری بر استفاده خودروهای شخصی در مسیرهای برون شهری می باشد که این دلایل خود ناترازی بنزین را رقم می زند و منجر به واردات بنزین می گردد.